12月18日消息,余承愿意鸿蒙智行年度直播今日于海南三亚举办,东谈余承东与四界老总相聚直播间,赛力斯合时别跟撒贝宁、作年尼格买提、人都陈伟鸿跨界对话。好们合作
直播中,没人华为常务董事、跟们终端BG董事长、余承愿意智能汽车解决方案BU董事长余承东谈及与赛力斯合作的东谈起源。
余承东说,赛力斯合时别当时华为被制裁了几年,作年没有芯片可用,人都没有产品可卖,好们合作然后思考华为的没人产品能在哪些车上有用,后来发现华为智能汽车电机部件可以用在赛力斯的车型上。
余承东回忆称,2021年的春节第一次和赛力斯签了合作协议,“那时候别人都不看好我们,也没人愿意跟我们合作。”
“当时华为还联系了多个车厂沟通合作,但是只有赛力斯集团董事长张兴海一拍即合愿意合作,就此开启了鸿蒙智行的第一个合作。”
至于双方合作后的结果,国内车企和消费者均有目共睹,虽然第一款合作车型赛力斯SF5的销量不温不火,但自从双方推出问界M5、M7之后,问界销量开始一飞冲天。
行业数据显示,今年前11个月,问界M7累计销量达18.3万辆,成为中国新势力销冠车型。
而问界9发布11个多月,累计大定已超19万台,创造了50万元以上中国豪华车的纪录,销量已经超过了同级车型第2名到第20名销量的总和。
此外,选择与华为合作之后,赛力斯的市值也一路超过了2000亿元,成为国内A股市场的巨头车企。
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